Plataformas de aluminio fabricadas por BÄR

Desde su fundación en 1981, BÄR ha confiado en las plataformas de aluminio. Pero, ¿por qué aluminio? Porque el aluminio no se oxida. Ya se trate de aluminio pintado, anodizado o natural, las plataformas de este material ofrecen la máxima percepción de calidad de forma duradera. Además, el aluminio aporta la ventaja respecto al peso de pesar solo 100 kg en comparación con los 200 kg del acero. Para el usuario ello implica una mayor carga útil y, por tanto, más carga con un menor consumo de combustible.

Desde el principio, BÄR ha desarrollado sus propias plataformas de aluminio. Desde 2004, también fabrica la mayoría de sus plataformas en su planta de Heilbronn (Alemania). Puede reconocer estas plataformas por la "BA" en el nombre del sistema de plataforma. Por ejemplo, la plataforma BAplan se utiliza para Bär Cargolift Standard, BAfalt para las Falt Cargolift plegables y BAret para las trampillas elevadoras retrátiles del grupo de productos RetFalt. 

Para todos estos platos se aplica lo siguiente: estable = pesado - ¡no con BÄR! Porque las traversas de los perfiles de aluminio verticales y la punta de la plataforma garantizan la estabilidad y, al mismo tiempo, optimizan el peso del sistema de plataformas BA, como se muestra aquí con la plataforma BAplan como ejemplo.

En BÄR, el desarrollo de los platos se basa en lo siguiente:

• Relación óptima entre estabilidad y peso propio
  Desde el cambio de perfiles de aluminio de 40 mm a 45 mm de altura, la plataforma BAplan45VL es aproximadamente un 18% más ligera que su predecesora. El uso de un perfil extruido de aluminio como caja trasera no sólo ahorra peso, sino que también ofrece un mayor espacio publicitario y un mayor atractivo.
• Adaptación práctica a la capacidad de carga y la aplicación
  A medida que aumenta la capacidad de carga, las traversas de los perfiles de la plataforma se diseñan para que sean más sólidas. Además, se dispone de una gran variedad de equipos para satisfacer las necesidades.

A continuación, queremos presentar con más detalle una selección de estos equipamientos de plato:

• Superficie del plato - tanto antideslizante como reductora del ruido
• Borde de plato - ya parpadeando o para carga lateral
• Esquinas de plato - para una mayor robustez en las rampas de las plataformas abatibiles

• Roll stop - para una carga y descarga seguras de sus contenedores con ruedas
  

De acuerdo con la Norma europea para plataformas elevadoras EN 1756-1, los contenedores con ruedas deben asegurarse a la plataforma en un seguro de inmovilización. En Bär tiene la opción de escoger entre distintos sistemas de seguro de inmovilización. Todos estos seguros de inmovilización disponen de una base doble y nervios adicionales con perfil de aluminio para aumentar la resistencia a la rodadura. Para unas cargas mayores, el seguro de inmovilización se diseña macizo. Y es que una plataforma robusta requiere un seguro de inmovilización estable.

Por lo general, los roll-stops se colocan en la punta de la plataforma, por lo que debe comprobarse la capacidad de carga admisible en el caso de contenedores pesados y plataformas altas. BÄR recomienda utilizar la recomendación de producto MyCargolift. Allí puede seleccionar tanto el peso de los contenedores como su número para el transporte simultáneo en la plataforma. MyCargolift le sugerirá entonces el Cargolift adecuado para la tarea de transporte.

Las ilustraciones muestran la colocación típica de los roll containers cuando se transportan dos, tres o cinco containers en la plataforma.

Los seguros de inmovilización con solapas pueden tener una posición de conmutación, lo que significa que la solapa se abre mediante un interruptor basculante y se vuelve a cerrar bajando, o dos posiciones de conmutación:

(1) Posición de carga: la solapa se abre automáticamente tras pasarse por encima con los contenedores con ruedas

(2) Posición de descarga: la solapa se bloquea tras pisarse